金屬波紋管涵在公路工程中的應用優勢
金屬波紋管涵是近年來在我國公路工程項目中推廣的新技術之一,它是將2.0-8.0mm高強度薄鋼板壓成波紋鋼后,按不同管徑卷制成管節以取代鋼筋混凝土涵管。波紋管涵洞安裝期僅為3-20天,相比混凝土蓋板涵、箱涵,節省工期1個多月,適用范圍廣,安裝工期短,社會經濟效益明顯。
金屬波紋管涵抗變形、抗沉降能力強。 在煤礦采空區修建的公路,由于地下采空可造成地面不同程度的下降,產生不均勻沉降,對一般水泥構成物產生不同程度的破壞。鋼波紋鋼管涵是一種柔性結構,波紋鋼管在結構上具有橫向補償位移的優良特性,可充分發揮鋼材抗拉性能強,變形性能優越的特點,具有較大的抗變形和抗沉降的能力。特別適用于軟土、膨脹土地、濕陷性黃土地基承載力較低的地方和地震多發的地方。
另外,金屬波紋管涵減少或根本舍棄了常規建材,如水泥、中粗砂、碎石、木材的使用。金屬波紋管涵使用綠色無污染的材料制成,有利于環境的保護,降低碳排放量。同時,金屬波紋管涵較傳統的鋼筋混凝土管涵具有較高的耐腐蝕性。其管節采用熱浸鍍鋅工藝,端口處采用噴涂瀝青的辦法做防腐處理。解決了南方潮濕地區以及北方寒冷地區對混凝土結構的破壞問題,有效工作壽命較傳統涵管長。
最后,金屬波紋管涵從開挖至回填完畢一天內可完成,相比于傳統的鋼筋混凝土結構,大大節約了施工時間,使工期消耗費也大幅降低。金屬波紋管涵后期維護方便,在相當一部分環境下甚至不用維護,使養護成本大幅降低,經濟效益突出。
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